Κλείνουν ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης και ΟΑΣΘ!

Αυτά δεν γίνονται ούτε στις χώρες του Τρίτου Κόσμου. Ή, καλύτερα, το σχέδιο για διάλυση της Ελλάδας, προχωρά με ταχύτατους ρυθμούς. Τώρα, έκπληκτοι μαθαίνουμε ότι η Συμπρωτεύουσα, η Θεσσαλονίκη θα μείνει χωρίς Μέσα Μαζικής Μεταφοράς! Κι αυτό γιατί ο Οργανισμός Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης και το ΚΤΕΛ Νομού Θεσσαλονίκης, αποφάσισαν να αναστείλουν τα δρομολόγιά τους εξαιτίας χρεών και έλλειψης ρευστότητας, που οδηγεί στην αδυναμία αγοράς πετρελαίου κίνησης.

Το ΚΤΕΛ Θεσσαλονίκης ανακοίνωσε ότι σταματούν επ’ αόριστον από τη Δευτέρα τα δρομολόγια εντός του νομού με εξαίρεση τα μαθητικά δρομολόγια και αυτά της γραμμής Αθηνών. Σύμφωνα με τη διοίκηση του ΚΤΕΛ, η απόφαση που τινάζει στον αέρα τη μετακίνηση χιλιάδων επιβατών, οφείλεται στις συνεχείς καθυστερήσεις αποπληρωμής συμβάσεων με το Δημόσιο. Το ΚΤΕΛ είχε αναλάβει το συγκοινωνιακό έργο στην επαρχία Λαγκαδά, με δικές του δαπάνες, αλλά με αστικό εισιτήριο. Ως αντάλλαγμα, συμφωνήθηκε η κάλυψη του κόστους από τον ΟΑΣΘ, η διοίκηση του οποίου αδυνατεί να το καλύψει αφενός λόγω της αύξησης της τιμής πετρελαίου κίνησης και αφετέρου λόγω της δικής τους ελλιπούς χρηματοδότησης. Εκτός αυτού, το ΚΤΕΛ έχει λαμβάνειν περί τις 800.000 ευρώ από συμβάσεις του με δήμους, καθώς και από τη μεταφορά μαθητών.
Σταματούν από την 1η Δεκεμβρίου και τα αστικά λεωφορεία του ΟΑΣΘ, αφού ο οργανισμός αδυνατεί να πληρώσει τους προμηθευτές του. Σύμφωνα με τη διοίκηση, το Δημόσιο χρωστά στον οργανισμό περί τα 80 εκατ. ευρώ, ποσά που στο μεγαλύτερο μέρος τους αφορούν την κρατική επιδότηση η οποία δεν δόθηκε την τελευταία διετία. Ο ΟΑΣΘ έχει πάρει δάνεια για να καλύψει τις τρέχουσες ανάγκες του, ωστόσο το πρόβλημα αντί να λυθεί διογκώθηκε. «Είχαμε ενημερώσει εγκαίρως για το αδιέξοδο τα υπουργεία Μεταφορών και Οικονομικών. Δεν δόθηκε καμία λύση και βρισκόμαστε σε πλήρες αδιέξοδο» σημειώνουν στελέχη του ΟΑΣΘ.

http://www.itabloid.gr